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tcr adv pro的性价比 |
tcr和pp哪个好,pp和tpr哪个安全
1.配置:同价位tcr配置比pp配置好。目前官网用singletcron配置的轮组是sslr1、ppisslr2,其他配置均不可用。 朋友们,如果你想一步到位,追求高性价比,省去后期麻烦,或者想换车升级,可以省钱买其中一款……那我马诺维你就有钱了
∩ω∩ 早些年,TCR确实定位为综合型。在德国电信和雷波的大力赞助下,TCR在之前没有推进的情况下也取得了很多不错的成绩。当时TCR只有TCRADVSL一级机架,所以算综合型。 PP出来后,TCR的16款都是真正的公路车。后来看到同城有人在某条鱼上放了TCRADV,就决定当场尝试一下。结果TCR的几何形状明显比PP的好。
都很好,tcr适合爬坡,pp23TCRADV1disccom适合平路,非常划算的公路自行车! 95024TCRADV3DISC碳纤维车架ShimanoTiagragershift2*10液压刹车Giantapproach舒适座垫尺寸#Giant#TCR440GiantConte
我原本计划明年三月到四月到达这辆车,但没想到一辆适合我尺寸的佳能戴尔超六EVO105才在一周后到达,我就把它们换成了900盘。这是一辆非常漂亮的小车。 对于跑车来说,根据经销商对TCR的报价,PP通常比TCR高出1000-2000元左右。火锅推测,新款PPADVSL0车的价格可能在74800元左右,而ADVSL车架组的价格也会在2W以上,在2W1左右。 五条规则
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